軌道交通牽引供電系統(tǒng)采用整流機(jī)組向電動(dòng)車組提供直流電源，因此不可避免產(chǎn)生諧波。當(dāng)諧波含量超過(guò)一定范圍時(shí)，對(duì)城區(qū)電力系統(tǒng)可能產(chǎn)生危害 ，另外照明，UPS，電梯等負(fù)載，主要產(chǎn)生3，5，7，11，13次等次諧波。并且負(fù)載功率大，無(wú)功也大。

諧波使使電力系統(tǒng)的繼電保護(hù)和自動(dòng)裝置產(chǎn)生誤動(dòng)或拒動(dòng)，直接危及電網(wǎng)的安全運(yùn)行 ；使各種電氣設(shè)備產(chǎn)生附加損耗和發(fā)熱，使電機(jī)產(chǎn)生機(jī)械振動(dòng)及噪聲，諧波電流在電網(wǎng)中流動(dòng)，作為一種能量，最終要消耗在線路及各種電氣設(shè)備上，從而增加損耗，無(wú)功和諧波過(guò)大，造成變壓器損耗增大，效率降低，并且會(huì)耦合到高壓側(cè)，造成更大面積的電能質(zhì)量問(wèn)題。

照明設(shè)備，UPS，風(fēng)機(jī)，電梯產(chǎn)生諧波電流，導(dǎo)致電壓畸變，同時(shí)諧波電流會(huì)通過(guò)變壓器耦合到高壓側(cè)，安裝有源濾波器后，濾波器發(fā)出與負(fù)載大小相等，方向相反的諧波注入電網(wǎng)，與負(fù)載諧波抵消，達(dá)到濾波的目的，凈化電網(wǎng)，可有效降低設(shè)備的故障率。有源濾波器比傳統(tǒng)無(wú)源濾波器性能更好，能夠動(dòng)態(tài)補(bǔ)償諧波，且不易發(fā)生諧振。